كان سائق العربات الماهر يُقدّم خصائصه للفرقة التي يدفع لها أعلى مبلغ من المال، ويُغيّر بانتظام الفرقة التي يقودها لامتلاكها. بعد ذلك، أحضر أغسطس من هليوبوليس مسلة رمسيس الثاني الجديدة، التي تُزيّن اليوم ساحة بيازا ديل بوبولو الجديدة، لتكون مركزًا للسيرك الجديد. وفوق كهف واجهة بالاتين، أنشأ الرجل لنفسه ولعائلته وزواره "السياج الملكي" الجديد (البولفينار الجديد) الذي ذكره في كتابه "ريس جيستاي". عانى السيرك ماكسيموس من عدة كوارث خلال تاريخه، بما في ذلك حريق دمر معظم المكان الجديد في عام 29 قبل الميلاد.
مصادر تبريد الهواء معلومات عن ميدان سباق الخيل – أفكار حول كيفية كسب أحداث العربات
كانت الألحان الجديدة كافيةً لتُحيط بك، وهي مصممةٌ لتحدي مهارات المتسابقين الجدد ومهاراتهم، مما يُساعدك على إبراز مهاراتك مع حيواناتك. كانت السباقات الجديدة محفوفة بالمخاطر، حيث شهدت حوادث وانقلاب عربات، مما أضفى أجواءً حماسيةً جديدةً على تجربتك. بالنسبة لسكان الإمبراطورية الرومانية، وفرت هذه العروض ملاذًا خاصًا نابضًا بالحياة، حيث ملأ التشويق الأجواء، وكان الجمهور على أهبة الاستعداد.
مجلة الحرب القديمة
كانت المقامرة من mostbet تسجيل الدخول إلى الكازينو الهوايات الشائعة في روما القديمة، يمارسها الناس من جميع الطبقات الاجتماعية، على الرغم من كونها محظورة تجاريًا وتخضع لقيود المحاكم. ربما كان قد اشترى قطعًا أثرية ضخمة من ممتلكاته، أو كان راعيًا كبيرًا للفنون. ربما اشترى منحوتات وتماثيل فاخرة لترسيخ سجلات إيداعه ولجعل تاريخه يتردد صداه عبر العصور. عادةً ما يكون هذا حلمًا بعيد المنال، ولكن ما لم يتمكن ديوكليس بطريقة ما من رؤية حبه للإمبراطور، فقد كان ذلك في الواقع من علمه حتى بعد ثروته.
يمكن للمرء أن يتخيل الخطر الناجم عن محاولة مهنة كبيرة المساعدة في اجتياز المنعطف الضيق في نهاية المسار الجديد. افتقرت برامج المسابقات اليونانية إلى هيكل الجدار الجديد (السبينا) الذي كان موجودًا في السيرك الروماني، مما أدى إلى تفكيك العربات الجديدة وفقًا للتوصيات المخالفة، وكانت هناك أحيانًا حوادث مباشرة. ولمنح الفرق خيارات عادلة للوصول إلى خط الأداء، بدأت المعركة الجديدة أولاً من منصة مائلة حادة (فخاخ) حيث أتاحت الاختلافات في أوقات البداية الفرصة نفسها. كان لدى بولينيسيس، أحدث سائق عربة مشهور، بضعة أبناء كانوا أيضًا سائقي عربات؛ ادعى ماركوس أوريليوس بولينيسيس فوزه في 739 جولة، بما في ذلك ثلاث حقائب بقيمة 40,100 ألف سسترس، وستة وعشرين حقيبة بقيمة 30,100 ألف، و11 حقيبة من الذهب. حصل ماركوس أوريليوس موليسيوس تاتينوس، وهو أحد رجال بولينيسيس تقريبًا، على 125 ميدالية ذهبية، وحصل على جائزة الأربعين ألف سسترس، وكان عمره عشرين عامًا فقط عندما توفي. كان الرومان القدماء مولعين بسباقات العربات، وكثيرًا ما كانوا يمارسون ألعاب القوى كما يمارسها الرياضيون المحترفون.
تحولت القدس إلى إيليا كابيتولينا، ومُنع اليهود من دخول مدينتهم المقدسة، وأُعيد تسمية المقاطعة وحدها إلى سوريا فلسطين – تذكيرٌ طويل الأمد بكيفية استخدام روما للقوة والأفكار لمعاقبة التمرد. يُزيّن جدار السور الرئيسي الجديد، وهو جدار فاصل رئيسي، العديد من المعالم الأثرية والأضرحة، بالإضافة إلى تلك الموجودة في كونسوس ومورسيا. في كل ركن من أركان جدار السور، كانت هناك أعمدة دوارة (ميتا) تتكون من حوالي ثلاثة مخاريط بنية عالية مطلية بالذهب للقدم نصف الدائرية. تدور السباقات داخله ثلاث عشرة لفة عكس اتجاه عقارب الساعة حول المخاريط، بإجمالي سبع لفات (سباتيا) وتغطي أكثر من ثلاثة كيلومترات بقليل، على غرار السباق المصور في فيلم بن هور الكلاسيكي لعام ١٩٥٩.
كان روعته وسيطرته فائقين، حتى أن كل الفرق عرفته من خلال آثاره. كان غايوس أبوليوس ديوكليس، الذي عاش في القرن الثاني عشر، أفضل سائق عربة في إمبراطوريته وأغنى رياضي على الإطلاق. حصد ديوكليس 1462 من أصل 4257 سباقًا، والأهم من ذلك، أنه تقاعد بصحة جيدة، وهو أمر نادر في هذه الرياضة الخطرة. من العجيب أن روعته أثّرت على سمعة الإمبراطور.
العربات في الحروب القديمة
يعتمد هيكل العربة على قاعدة خشبية أصغر من المعتاد، مُحاطة بأشرطة متشابكة للأرضيات، مما يوفر قاعدة زنبركية. صُمم هذا النوع من العربات باللون الأبيض ليُمكّنها من الانزلاق على الزلاجات التي كان على مبتدئي "الأوريغا" تعلم كيفية التعامل معها بمهارة. غطى المبتدئون زمام العربة الجديدة حتى خصورهم لتحرير يد السوط تمامًا.